Le camping sauvage est interdit au Portugal, dormir dans un camping-car stationné ne l’est pas: l’article 50-A du Código da Estrada, le code de la route, autorise la pernoita jusqu’à 48 heures dans une même municipalité, hors aires protégées et bande côtière, tant que le véhicule stationné ne devient jamais un campement. Cette rédaction vient de la Lei n.º 66/2021 du 24 août 2021 et remplace une version bien plus stricte en vigueur depuis janvier 2021. Vérifié au Diário da República le 23 août 2026.
Ce que dit l’article
L’article 50-A pose deux règles. Un: la nuitée et l’aparcamento d’un camping-car ou véhicule similaire sont interdits dans les sites Natura 2000, dans les áreas protegidas (aires protégées) et dans les zones des Planos de Ordenamento da Orla Costeira, les plans du littoral, sauf aux endroits expressément autorisés. Deux: sur le reste du territoire, et en l’absence de règlement municipal sur le sujet, la pernoita d’un camping-car homologué par l’IMT (l’institut des transports) est permise pour 48 heures au maximum dans une même municipalité. Les endroits expressément autorisés n’ont aucune limite dans l’article.
Tout tient aux définitions. La pernoita est la présence d’un camping-car avec occupants entre 22 h et 7 h. L’aparcamento est un stationnement qui occupe plus d’espace que le périmètre du véhicule. L’article 48 du même code, lui aussi réécrit en 2021, ajoute trois interdictions: pas de campismo ni de ce qui s’y rattache sur la voie et l’espace publics, pas de rejet de déchets organiques ou d’eaux hors des systèmes prévus, et pas d’occupation de l’espace public au-delà du périmètre du véhicule.
Ce que cela veut dire au bord de la route
Vous stationnez et vous dormez, rien de plus. Pas de store, pas de chaises, pas de linge étendu: chacun de ces gestes déborde du périmètre, et la plupart relèvent du campismo. La cassette se vide à une borne de vidange. Après deux nuits, changez de municipalité, et vérifiez si celle où vous êtes a son propre règlement, car une règle municipale remplace le délai de 48 heures. C’est la distinction entre dormir et camper du reste de l’Europe, inscrite dans la loi.
Le panneau sur place et la consigne actuelle de la câmara municipal, la mairie, priment sur cette page. Un pictogramme de camping-car avec panonceau horaire fait loi à cet endroit: la Lei n.º 66/2021 a ajouté ce panneau (C15a et H14e) au règlement de signalisation.
Les amendes
L’article 50-A prévoit une coima de 60 à 300 euros pour non-respect de la règle des 48 heures, et de 120 à 600 euros si la nuitée ou l’aparcamento a lieu dans un site Natura 2000, une aire protégée ou une zone de plan côtier. Au titre de l’article 48, camper, vidanger ou déborder du périmètre coûte 30 à 150 euros, et stationner un camping-car dans un site Natura 2000, une área de paisagem protegida (paysage protégé) ou une zone de plan côtier hors d’un emplacement autorisé coûte 60 à 300 euros. Payer au moment du constat règle l’affaire au minimum. La comparaison des amendes en Europe est sur les pages de règles.
Pourquoi le changement de 2021 compte
Le Decreto-Lei n.º 102-B/2020, publié le 9 décembre 2020 et en vigueur 30 jours plus tard, a créé l’article 50-A comme interdiction générale: nuitée et aparcamento interdits partout hors des endroits expressément autorisés, nuit à partir de 21 h. La Lei n.º 66/2021 a restreint l’interdiction aux zones protégées et côtières, créé les 48 heures, repoussé la nuit à 22 h et gardé les fourchettes d’amendes. Beaucoup de conseils en ligne décrivent encore la première version. Vérifié sur les deux textes le 23 août 2026.
Aires protégées et Costa Vicentina
Le Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina est une aire protégée, donc l’article 50-A s’applique sur tout le parc. L’ICNF, l’institut de conservation de la nature, ajoute dans sa note de 2021 que le plan de gestion du parc (Resolução do Conselho de Ministros n.º 11-B/2011, article 8) interdit le campismo et le caravanismo hors des lieux prévus. La même note encadre les nouvelles aires de services dans le parc: aucune à moins de 500 mètres de la ligne de pleine mer, aucune dans les zones les plus protégées, pas de camping à l’intérieur.
L’alternative légale: l’ASA
Une Área de Serviço para Autocaravanas est l’endroit aménagé vers lequel la loi renvoie sans cesse. L’ICNF la décrit comme un espace signalé avec une borne de services (eaux usées, cassette WC, eau potable, déchets), nuitées de 72 heures au plus, sans camping. Les campings (parques de campismo) sont l’autre option. Dans les deux cas, les règles affichées par l’exploitant s’appliquent.
La page Espagne couvre le voisin, le guide du stationnement nocturne dit comment se comporter une fois garé, et tous les cadres vérifiés sont sur les pages de règles.
Sources
- Lei n.º 66/2021, de 24 de agosto, Diário da República 1.ª série n.º 164
- Decreto-Lei n.º 102-B/2020, de 9 de dezembro, Diário da República 1.ª série n.º 238
- Normas Orientadoras para a instalação de Áreas de Serviço de Autocaravanas (ASA), ICNF
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